Association de jeunes pour l'entretien et la conservation des trains d'autrefois
L'Association de jeunes pour l'entretien et la conservation des trains d'autrefois (AJECTA), est établie depuis 1971 au dépôt de Longueville, en Seine-et-Marne. Elle sauvegarde et restaure du matériel roulant ferroviaire et gère sur le même site un musée vivant du chemin de fer.
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| Forme juridique | Association loi de 1901 |
|---|---|
| But | Patrimoine ferroviaire : sauvegarder, restaurer, présenter et/ou faire rouler du matériel roulant d'autrefois. locomotives, voitures, wagons, ... |
| Zone d’influence | France |
| Fondation | 1968 |
|---|
| Siège | Longueville |
|---|---|
| Affiliation | UNECTO |
| Méthode | bénévolat |
| Financement | cotisation des membres |
| Site web | http://www.ajecta.org |
Histoire
modifierL'AJECTA est fondée en 1968[1] par des personnes passionnées[2] par le matériel roulant ferroviaire. Cette association a pour but la préservation du patrimoine ferroviaire français, dont elle expose diverses pièces restaurées dans son musée, ouvert chaque jour de 10h30 à 17h30 sauf les lundis et mardis[pertinence contestée].
De par sa riche collection, le musée sert également de lieu de tournage à de nombreux films ainsi qu'à des clips. Le matériel de l'AJECTA apparaît régulièrement dans des productions françaises ou internationales.
Collection
modifierGalerie de photographies
modifier-
Ancien dépôt de Longueville devenu musée. -
Locomotive sur le pont tournant du dépôt. -
Locomotive 030 T no 3032 « Rimaucourt ». -
Locomotive type 040 no 4853 Nord.
Notes et références
modifier- Libération Champagne, l'excellence sur les rails : L'Ajecta fait revivre la locomotive à vapeur depuis 1968, article du 27 juin 2010 lire en ligne (consulté le 16 octobre 2010).
- Réalités, Numéro 368, Société d'études et de publications économiques, 1976, p. 19 extrait en ligne (consulté le 16 octobre 2010).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifier- Union des exploitants de chemins de fer touristiques et de musées (UNECTO)
- Fédération des amis des chemins de fer secondaires (FACS)
