AC Cobra GT Roadster

L'AC Cobra GT Roadster est une voiture de sport du constructeur automobile britannique AC Cars présentée en avril 2023. Elle est l'héritière de l'AC Cobra des années 1960-1970.

AC Cobra GT Roadster
L'AC Cobra GT Roadster au Le Mans Classic 2023.
Marque	AC
Années de production	2023 -
Classe	Voiture de sport
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Essence : V8 5.0 Coyote (Ford) atmosphérique ou compresseur
Cylindrée	5 038 cm3
Puissance maximale	460 à 663 ch (338 à 488 kW)
Couple maximal	570 à 780 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports Automatique à 10 rapports
Masse et performances
Vitesse maximale	278 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3,4 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Cabriolet
Plate-forme	Spaceframe
Châssis	Aluminium
Dimensions
Longueur	4 225 mm
Largeur	1 980 mm
Hauteur	1 290 mm
Empattement	2 570 mm
Chronologie des modèles
AC Cobra Mk. VI

Présentation

Vue arrière

L'AC Cobra GT Roadster est annoncée par des images teaser du constructeur le 21 décembre 2022 avant sa présentation officielle le 12 mai 2023 au Tottenham Hotspur Stadium de Londres, au Royaume-Uni.

Le prix annoncé, à la prise de commande (hors équipements optionnels), est de 285 000 £ (au 01/05/2023, taxes incluses) et elle est produite en 250 exemplaires par an.

Caractéristiques techniques

La GT est dotée d'une carrosserie carbone/composite posée sur un châssis en aluminium extrudé. Elle ne dispose pas de capote, uniquement d'un hardtop amovible et elle est dotée d'une direction électrique, de vitres électriques, de la climatisation et d'un système de navigation satellite doté d'un écran tactile 10×25. Un écran de contrôle vue haute est placé derrière le volant. La hifi dispose de 2×2 haut-parleurs pilotés par un ampli de 450 watts.

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Motorisations

La Cobra GT Roadster reçoit le moteur V8 essence Coyote 5.0 (Ford Modular engine (en)) provenant de la Ford Mustang VI, soit atmosphérique et délivrant 460 ch pour 570 N m de couple, soit doté d'un compresseur et délivrant 663 ch pour 780 N m de couple.

Le moteur est accouplé soit à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports (Getrag-Ford MT82-D4), soit à une boîte de vitesses automatique à 10 rapports.

L'électronique gère 4 modes de conduite : Street, Track, Race ainsi qu'un mode Wet. Elle gère aussi l'ABS et un contrôle de stabilité, la direction, les échappements et l'accélérateur en fonction du mode choisi.

Un différentiel Torsen LSD est disponible en option. Le différentiel de série est à glissement limité.

La monte pneumatique de série est équipée de Michelin Pilot Sport 4, en option de Michelin Pilot Sport Cup 2.

	Cobra GT Roadster
	GT	GT Supercharged
Moteur	8-cylindres en V (Ford)
Alimentation	Atmosphérique	Compresseur
Cylindrée (cm3)	5038
Puissance maximale ch (kW)	460 (338)	663 (488)
au régime de (tr/min)
Couple maximal (N m)	570	780
au régime de (tr/min)
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports (MT82-D4) Automatique à 10 rapports (10L80)
Transmission	Propulsion
Frein	Avant : étriers 6 pistons, disques 394mm Arrière : étriers 4 pistons, disques 378mm
Vitesse maximale (km/h)	250	278
0-100 km/h (s)		3,4
Consommation (L/100 km)
Émissions de CO2 (g/km)
Capacité du réservoir (L)
Masse à vide (kg)	1300	1400
Dimensions des jantes	Av : 9.5 J × 21 Ar : 12 J × 21
Dimensions des pneumatiques	Avant : 275/35 R21 Arrière : 325/30 R21
Dimensions	Longueur : 4.225 m largeur : 1.980 m Hauteur : 1.290 m Empattement : 2.570 m	idem