Aéroports de Lyon
Aéroports de Lyon, aussi connue sous le nom Lyon Aéroport, est une entreprise française qui construit, aménage et exploite les plates-formes aéroportuaires de Lyon. Ces dernières sont l'aéroport international de Lyon-Saint-Exupéry, 4e aéroport français en nombre de passagers[1], et l'Aéroport de Lyon-Bron, 3e aéroport d'affaires en France[2].
Aéroports de Lyon | |
Création | 2007 |
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Dates clés | 2006 : Création de la SASU Aéroports de Lyon 2007 : Transfert de la concession des aéroports de la CCIL à la SASU et transformation en SA |
Personnages clés | Tanguy BERTOLUS (Président du Directoire)(sur le départ 03/2024) |
Forme juridique | Société anonyme |
Siège social | BP 113, 69125 Lyon-Saint Exupéry Aéroport (LYS) France |
Actionnaires | Consortium composé de Vinci Airports, la Caisse des Dépôts et Predica : 60 % CCI Lyon Métropole : 25 % Métropole de Lyon, département du Rhône et région Auvergne-Rhône-Alpes : 15 % (5 % par collectivité territoriale) |
Activité | Transport aérien |
Produits | Services et gestion aéroportuaire |
Filiales | Aéroports de Lyon Management et Services |
Effectif | 520 en 2015, 466 en 2017, 424 en 2019 (C. comptes), en 2024 l'effectif serait inférieur à 350 (privatisation 2017 à 466) |
SIREN | 493425136 |
Site web | www.lyonaeroports.com |
Capitalisation | 148 000 € |
Dette | endettement net 75.5 millions d’euros en 2014 |
Chiffre d'affaires | 199.1 millions d'€ en 2018 4.7 TCAM (taux de croissance annuel moyen) de 2008 à 2014 |
Résultat net | 16.7 millions d’euros en 2018 |
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Bien que la dénomination légale de l'entreprise soit Aéroports de Lyon[3], celle-ci communique sous la marque Lyon Aéroport[4].
Histoire
modifierCes deux aéroports étaient auparavant gérés directement par la Chambre de commerce et d'industrie de Lyon mais cette dernière, par délibération du , a décidé, comme la loi l'y autorise depuis 2004, d'en confier la gestion à une société distincte. Ce transfert a été approuvé par un arrêté du 2 mars 2007.
À la création, le capital de 148 000 € est réparti entre l’État, actionnaire à hauteur de 60 %, la CCI de Lyon pour 25 % et les trois collectivités territoriales, le Grand Lyon, le Conseil général du Rhône et le Conseil régional d'Auvergne-Rhône-Alpes se partageant à parts égales 15 % du capital.
Le , cette société prend le nom de LyonAirports[5], ce qui provoque de nombreuses réactions indignées pour ce nom anglais donné à une société française agissant en France. Le Préfet de la Région Rhône-Alpes Jacques Gérault, a demandé à l'occasion de la journée internationale de la Francophonie le retrait pur et simple de la nouvelle appellation[6]. La société a dès lors repris son nom initial et ne devrait vraisemblablement plus en changer.
Le , Aéroports de Lyon, associé à la société turque Limak, a remporté la gestion de l'Aéroport international de Pristina. Cette concession, d'une durée de 20 ans, engage le consortium Limak-Aéroports de Lyon à investir une centaine de millions d'euros dans la rénovation de l'aéroport[7],[8].
Aéroports de Lyon était une entreprise publique jusqu'en 2016, date à laquelle un consortium composé de Vinci Airports, la Caisse des Dépôts et Predica (assurances du Crédit agricole) rachète les 60 % du capital détenu par l'État[9].
Références
modifier- [1]
- Bron : par son activité, le deuxième aéroport de Rhône-Alpes-Auvergne, Le Progrès, 19 juillet 2011.
- « AEROPORTS DE LYON (COLOMBIER-SAUGNIEU) Chiffre d'affaires, résultat, bilans sur SOCIETE.COM - 493425136 », sur www.societe.com (consulté le )
- « Lyon Aéroport Saint-Exupéry : billets d'avion et services - Site Officiel | Lyon Aéroport », sur www.lyonaeroports.com (consulté le )
- historique sur le site des Aéroports de Lyon
- lyonenfrance.blogspot.com
- « Un consortium franco-turc va rénover l’aéroport de Pristina », sur Le Courrier des Balkans (consulté le ).
- « tempsreel.nouvelobs.com/actual… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- Privatisation de l'aéroport de Lyon : le consortium mené par Vinci finalise l'acquisition, Le Monde, 10 novembre 2016