Aéroport international de Paro

	Aéroport international de Paro; སྤ་རོ་གནམ་ཐང༌།
	; Vue aérienne de l’aéroport international de Paro le 5 septembre 2006.
Localisation
Pays	Bhoutan
Ville	Paro
Coordonnées	27° 24′ 14″ nord, 89° 25′ 29″ est
Altitude	2 235 m (7 332 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA	PBH
Code OACI	VQPR
Type d'aéroport	Civil
Pistes
Géolocalisation sur la carte : Bhoutan
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L'aéroport de Paro (code IATA : PBH • code OACI : VQPR) est l'unique aéroport international du Bhoutan. Il se situe à 6 kilomètres de la ville de Paro, à une altitude de 2 235 mètres. Avec des sommets environnants atteignant 5 500 mètres, il est considéré comme l'un des aéroports les plus dangereux au monde et seul un très petit nombre de pilotes sont certifiés pour atterrir à l'aéroport^[1] (50 en 2024)^[2]. En 2018, l'aéroport a accueilli 397 599 passagers.

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Caractéristiques

Il possède une piste, un terminal passager ainsi qu'un terminal cargo.

L'aéroport étant entouré de montagnes culminant à 5 490 mètres et longé par la Paro Chhu, l'atterrissage y est considéré comme un des plus grands défis pour les pilotes. La piste ne fait que 30 mètres de large au lieu des 45 m habituels pour seulement 2 000 m de long.

Le système de guidage au sol des aéronefs est obsolète de sorte que l'approche doit se faire entièrement en pilotage manuel. Après une descente et un cheminement entre les montagnes pour suivre la topographie de la vallée, la piste n'est finalement visible qu'après avoir contourné une dernière crête. Selon Travel & Leisure^[Quand ?], il n'y a que huit pilotes bhoutanais certifiés pour y atterrir. Selon l'émission de la chaîne France 5 Atterrissage imminent de 2016^[3], il n'y a que 26 pilotes certifiés dans le monde pour y atterrir.

La compagnie nationale bhoutanaise Drukair y a établi sa plate-forme de correspondance.

En 1990, la piste de l'aéroport de Paro a été allongée de 1 402 à 1 964 m (4 600 à 6 445 pieds) et renforcée pour les avions plus lourds. Un hangar a été construit pour l'avion, qui a été financé par le gouvernement indien dans le cadre du projet de développement de l'aéroport de Paro.

Le 21 novembre 1988, le premier avion à réaction de Drukair, un BAe 146-100 , est livré à l'aéroport de Paro. En 2003, Drukair cherchait un remplaçant pour le BAe 146 et le 19 octobre 2004, le premier Airbus A319-100 de la compagnie aérienne arrivait à Paro.

Buddha Air est devenue la première compagnie aérienne internationale à exploiter des vols charters vers Paro en août 2010. Tashi Air, la première compagnie aérienne privée du Bhoutan, a été créée en décembre 2011. En 2018, l'aéroport a traité 397 599 passagers avec 6 761 mouvements d'avion^[4].

Compagnies aériennes et destinations

Seules deux compagnies aériennes proposent des vols réguliers depuis l'aéroport de Paro : la compagnie aérienne nationale du Bhoutan, Drukair, et une compagnie aérienne privée, Bhutan Airlines.


Compagnie	Destinations
Bhutan Airlines	Bangkok–Suvarnabhumi, Delhi, Katmandou, Calcutta En saison: Gaya
Drukair	Bagdogra, Bangkok–Suvarnabhumi, Delhi, Dacca, Gelephu, Guwahati, Jakar, Katmandou, Calcutta, Singapour, Trashigang En saison : Gaya