Aéroport international Don Muang

aéroport desservant Bangkok en Thaïlande

L'aéroport international Don Muang (en thaï, ท่าอากาศยานดอนเมือง), situé dans le khet de Don Mueang à 24 km au nord de Bangkok, est un des deux aéroports internationaux de Bangkok en Thaïlande, l'autre étant l'aéroport Suvarnabhumi.

Aéroport international Don Muang
thaï : ท่าอากาศยานดอนเมือง
Vue aérienne de l'aéroport international Don Muang en 2012.
Vue aérienne de l'aéroport international Don Muang en 2012.
Localisation
Pays Drapeau de la Thaïlande Thaïlande
Ville Bangkok
Coordonnées 13° 54′ 49″ nord, 100° 36′ 24″ est
Altitude 3 m (9 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA DMK
Code OACI VTBD
Type d'aéroport Commercial
Gestionnaire Airports of Thailand
Public Company Limited
Pistes
Direction Longueur Surface
03L/21R 3 700 m (12 139 ft) asphalte
03R/21L 3 500 m (11 483 ft) asphalte
Géolocalisation sur la carte : Bangkok
(Voir situation sur carte : Bangkok)
DMK
Géolocalisation sur la carte : Thaïlande
(Voir situation sur carte : Thaïlande)
DMK

L'aéroport, inauguré en tant que base de la Royal Thai Air Force le 27 mars 1914 mais mis en usage plus tôt, est considéré comme l'un des plus anciens aéroports internationaux du monde[1] et le plus ancien d'Asie. Les vols commerciaux ont commencé en 1924, ce qui en fait l'un des plus anciens aéroports commerciaux au monde.

En 2004, l'aéroport international Don Muang, travaillait avec 80 compagnies aériennes et transportait plus de 25 millions de passagers — 160 000 vols et 700 000 tonnes de fret étaient traités par cet aéroport.

L'aéroport Don Muang a fermé le 28 septembre 2006 à la suite de l'ouverture du nouvel aéroport de Bangkok Suvarnabhumi avant de rouvrir moins d'un an plus tard, le 24 mars 2007[2].

En 2014, l'aéroport Don Muang prévoit de passer la barre des 18 millions de passagers. En 2022, il peut accueillir jusqu'à 30 millions de passagers et il est prévu de l'agrandir pour qu'il puisse recevoir 40 millions de passagers[3]. En 2024, l'armée de l'air thaïlandaise finit par céder et accepte de se séparer du parcours de golf de Kantarat pour permettre l'extension de l'aéroport de Don Muang[4],[5],[6]

Histoire

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Don Muang est le deuxième champ d'aviation construit en Thaïlande. Le premier, établi à Sa Pathum est devenu un champ de courses hippiques.

Les premiers vols effectués à Don Muang datent du 8 mars 1914 lors de l'arrivée d'avions destinés à la future force aérienne royale thaïlandaise. En 1911, la Thaïlande avait envoyé trois officiers en France pour une instruction de pilote. À l'issue de leur formation, la Thaïlande acheta quatre Breguet et quatre Nieuport qui constituèrent l'embryon des forces aériennes du pays. Elle est depuis le quartier-général de l'aviation militaire thaïlandaise.

Statistiques

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Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.


Activité résiduelle

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Sur les trois terminaux internationaux que possédait l'aéroport, seul le terminal 3 n'est pas en activité. Le terminal 1 est dédié au trafic international et le terminal 2 au trafic domestique.

Don Muang sert principalement pour des compagnies low cost telles que :

Une activité de fret aérien et des activités annexes de la Royal Thaï Air Force y prennent place dont son musée.

Particularité

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Vue aérienne de l'aéroport international Don Muang en 2016.

Un parcours de golf de l'armée de l'air, le parcours de golf de Kantarat, était installé entre les deux pistes d'atterrissage parallèles de l'aéroport[7],[8]. En 2024, l'armée de l'air thaïlandaise, après plus de quatre ans de refus, cède et se sépare de ce parcours de golf pour permettre l'extension de l'aéroport de Don Muang[9].

Situation

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Compagnies aériennes et destinations

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CompagniesDestinations
  AirAsia Johor Bahru-Senai, Kuala Lumpur
  Indonesia AirAsia Denpasar-Bali, Djakarta-S.-Hatta, Medan-Kualanamu
  Malindo Air Kuala Lumpur
  New Gen Airways Guilin-Liangjiang, Huangshan-Tunxi, Xuzhou-Guanyin

Charter : Baotou-Donghe, Changsha, Fuzhou-Chánglè, Guiyang, Hefei, Hiroshima[10], Huai'an, Jinan, Myeik (Mergui)[11], Nanchang-Changbei, Nanning, Ningbo, Wenzhou-Longwan, Yiwu

  Nok Air

En saison :Nankin

  NokScoot Delhi-Indira Gandhi[15], Nankin, Osaka-Kansai, Qingdao-Jiaodong, Shanghai-Pudong[16], Shenyang, Taïwan-Taoyuan, Tianjin Binhai, Tokyo-Narita
  Philippines AirAsia Manille-N. Aquino
  Scoot Osaka-Kansai, Singapour-Changi, Tokyo-Narita
  Thai AirAsia

Charter : Meixian (en) En saison : Gaya, Ningbo

  Thai AirAsia X Brisbane[19], Fukuoka[20], Nagoya-Chūbu[21], Osaka-Kansai, Shin-Chitose, Séoul-Incheon, Shanghai-Pudong, Shenyang[22], Tianjin Binhai, Tokyo-Narita
  Thai Lion Air

Charter : Taiyuan-Wusu

  Tigerair Taiwan Taïwan-Taoyuan

Édité le 24/05/2019

Notes et références

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En 2011, Bangkok a connu une période d'inondations sans précédent due à de fortes moussons et l'aéroport Don Muang a été fermé pendant quatre mois et demi du 25 octobre 2011 au 6 mars 2012[26],[27].

  1. « L'aéroport Don Mueang de Bangkok fête 100 ans! », sur lepetitjournal.com, Le petit journal de Bangkok, 09 mars 2014 (mis à jour le 30 novembre 2022)
  2. « A 108 ans, l'aéroport Don Mueang de Bangkok poursuit sa cure de jouvence », sur lepetitjournal.com, Le petit journal de Bangkok,
  3. (en) Mongkol Bangprapa, « B36bn gets nod for Don Mueang phase 3 », sur bangkokpost.com, Bangkok Post,
  4. (en) « Air Force to give up golf course to Don Mueang for expansion », sur nationthailand.com, The Nation (Thailand),
  5. (en) « Military largesse » (Éditorial), sur bangkokpost.com,
  6. « Économie. En Thaïlande, une armée pleine aux as », sur courrierinternational.com, Courrier international,
  7. « Kantarat Golf Course », sur www.golfthink.com (consulté le )
  8. (en) Elliott Heath, « The Golf Course Inside An Airport », sur golf-monthly.co.uk, (consulté le ).
  9. (en) « Air Force to surrender golf course at Don Mueang airport to AoT », sur thaipbsworld.com,
  10. « Flight Information (International Charter Flights) », hij.airport.jp/english (consulté le )
  11. https://www.mmtimes.com/news/direct-flights-begin-between-myeik-airport-and-bangkok.html
  12. « Nok Air adds Phetchabun from juin 2018 », routesonline (consulté le )
  13. « Nok Air files India scheduled service from avril 2019 », routesonline (consulté le )
  14. Flightradar24, « Nok Air flight DD3118 », Flightradar24, (consulté le )
  15. https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/281917/nokscoot-adds-delhi-service-from-mid-dec-2018/
  16. « NokScoot adds Shanghai service from Feb 2019 », routesonline (consulté le )
  17. (en) « AirAsia introduces Bangkok-Ahmedabad direct flights », sur airasia newsroom (consulté le ).
  18. (en) « AirAsia introduces new Bangkok-Sihanoukville flight », sur airasia newsroom (consulté le ).
  19. « AirAsia set to soar with new routes, new planes and a sharper customer focus. », AirlineRatings (consulté le )
  20. (en) « Thai AirAsia X Launches Don Mueang-Fukuoka, Affirming Full Coverage in Japan with 5 Routes! », sur airasia newsroom (consulté le ).
  21. « Thai Airasia Carrier Expands Japan Network With Bangkok-Nagoya Service », Nationmultimedia.com (consulté le )
  22. (en) « Thai AirAsia X launches “Bangkok-Shenyang” Direct Flight with Promo Fare from THB 2,890 One Way », sur airasia newsroom (consulté le ).
  23. a b et c « Thai Lion Air schedules additional routes to Japan in 1Q19 », routesonline (consulté le )
  24. « New Destination: Bangkok to Tokyo (Narita), Japan », Lionairthai.com (consulté le )
  25. « Thai Lion Air adds Xuzhou charters from juillet 2018 », Routesonline (consulté le )
  26. « INONDATIONS – L’aéroport de Don Muang a cessé de fonctionner », sur lepetitjournal.com, Le petit journal de Bangkok, 26 octobre 2011 (mis à jour le 30 novembre 2022)
  27. « Le gouvernement remet en piste l’aéroport de Don Mueang », sur lepetitjournal.com, Le petit journal de Bangkok, 19 mars 2012 (mis à jour le 30 novembre 2022)

Voir aussi

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