6 Heures de Mugello
Les 6 Heures de Mugello étaient une course automobile automobile organisée en Italie sur le Circuit de Mugello pour des voitures de sport en endurance, du milieu des années 1970 à celui des années 1980, intégrées après une année d'existence en Championnat du monde des voitures de sport, pour sept saisons consécutives.
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Mugello_Racing_Circuit_track_map.svg/220px-Mugello_Racing_Circuit_track_map.svg.png)
Histoire
modifierElles ont été précédées par le Grand Prix de Mugello (Sport), en 1955, puis de 1964 à 1970, et enfin en 1974 remporté alors par Gérard Larrousse sur Renault Alpine A441 (en Championnat d'Europe pour voitures de sport 2-Litre, après 260 kilomètres de course), succédant ainsi à Arturo Merzario vainqueur en 1969 et 1970, alors en formulations de 4 heures 15 minutes puis de 2 heures 30 minutes en Campionato Italiano Sport (1969 et 1970), et en Championnat d'Europe pour voitures de sport 2-Litre (1970).
En 1997, une unique course de 4 heures a été disputée en Championnat FIA GT, remportée par le Finlandais JJ Lehto et le Britannique Steve Soper sur McLaren F1 GTR-BMW, des Team Schnitzer Motorsport/BMW Motorsport.
Palmarès
modifier(Nota Bene: les 500 kilomètres de Mugello -du Grand Prix- sont intégrés au championnat mondial Sport de 1965 à 1967 -notamment remportés par les Allemands Jochen Neerpasch en 1966, puis Udo Schütz et Gerhard Mitter en 1967-. De 1978 à 1981, trois compétitions de 6 Heures/1 000 kilomètres se déroulent annuellement en Italie pour le championnat mondial)
Notes et références
modifier- (5 heures 15 minutes, en fait)
- (pas de points pour le championnat des constructeurs)