2e division légère mécanique
La 2e division légère mécanique (2e DLM) est une unité française de blindés, créée en 1937, par la transformation de la 5e division de cavalerie, basée à Lyon.
2e division légère mécanique | |
![]() Insigne de la 2e division légère mécanique (réalisé après l'Armistice). | |
Création | 1937 |
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Dissolution | |
Pays | ![]() |
Branche | Cavalerie française |
Type | Division légère mécanique |
Fait partie de | Corps de cavalerie |
Composée de | 13e dragons, 29e dragons, 8e cuirassiers, 1er RDP, 71e RADLM |
Garnison | Lyon (1937) Melun (1939) |
Ancienne dénomination | 5e division de cavalerie |
Guerres | Seconde Guerre mondiale |
Batailles | Campagne de France (Hannut) |
Décorations | Croix de guerre 1939-1945 |
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Pendant la campagne de France, encerclée en Belgique, elle est reconstituée début juin, et mène des combats retardateurs, lors du repli de l'Armée française, dans le sud-ouest du pays, jusqu'à l'armistice du 22 juin 1940 entré en vigueur le . Après la défaite, la division est dissoute, le .
Chefs de la 2e DLM
modifier- 1937 : général René de Lescazes
- de au : général René Altmayer
- du au : général Gabriel Bougrain[1]
Organisation
modifierLa division est organisée en deux brigades, les 3e et 4e brigades légères mécaniques et des unités directement subordonnées à la division.
La 3e BLM regroupe les deux régiments de combat, le 13e et le 29e régiment de dragons, équipés d'automitrailleuses de combat et de chars. La 4e BLM est organisée avec le 1er régiment de dragons portés, régiment d'infanterie motorisée[N 1], et le 8e régiment de cuirassiers, régiment de découverte. Ce dernier régiment, chargé d'éclairer la division, est directement rattaché au commandant de la 2e DLM pendant les opérations.
L'artillerie est fournie par le 71e régiment d'artillerie tractée tout-terrain (ou 71e régiment d'artillerie de division légère mécanique)[2].
La 3e BLM, en garnison à Melun[réf. nécessaire] jusqu'au début de la guerre, est commandée par le colonel Picard en 1936[réf. souhaitée], en 1939 par le colonel de Bauer puis par le général Testard (sl) à partir de février 1940. La 4e BLM, en garnison à Saint-Germain-en-Laye avant-guerre, est commandée par le général Altmayer, puis en 1937[réf. souhaitée] par le général Bougrain. Le colonel Lacroix prend le commandement en janvier 1940[1] puis le colonel du Bois de Beauchesne reçoit le commandement[réf. souhaitée].
En juin 1940, la division est reformée avec une seule brigade, la 4e BLM, qui regroupe le 8e régiment de cuirassiers et un régiment mixte formé des 13e et 29e dragons.
Organisation détaillée et équipements
modifierNom de l'unité | Avant-guerre | Début mai 1940 | En juin 1940 |
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13e régiment de dragons | Régiment mixte à partir du 8 juin[5] :
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29e régiment de dragons | idem 13e dragons | idem 13e dragons | |
8e régiment de cuirassiers |
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1er régiment de dragons portés |
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Les escadrons portés sont sur GMC ACK 353 et Laffly V15 T[5]. | |
Bataillon porté composite Manceron | néant | formé sur le modèle du 1er RDP à partir d’éléments de la division restés sans matériel[12], rejoint le [13] | |
12e escadron divisionnaire antichar (rattaché au 13e dragons)[14],[15] | ? | douze canons antichars de 25 mm. | ? |
12e escadron divisionnaire de réparation (rattaché au 29e dragons)[14] | ? | ? | |
71e régiment d'artillerie | ? |
|
néant[17] |
Artillerie en renfort | néant | Batterie 1018/405 avec 6 canons antiaériens de 25 mm[N 7] | 3e, 4e, 6e et 9e batteries du 110e RALC hippomobile (canons de 105 mm L modèle 1913 et de 155 mm L modèle 1917), rejoignent le [13] |
Sapeurs-mineurs | ? | Compagnies 38/1, 38/2, 38/3[14] | Néant[17] |
équipage de pont | ? | Compagnie 38/16[14] | |
Transmissions | ? | Compagnie téléphonique 38/81[14],
Compagnie radio 38/82,[14] Dét. colombophile 38/83[14] | |
Train | ? | Compagnie automobile de quartier-général 228/23[14] | Services « embryonnaires »[17] |
? | Compagnie automobile de transport 328/23[14] | ||
Intendance | ? | Groupe d'exploitation divisionnaire 38/22[14] | |
Santé | ? | 38e groupe sanitaire divisionnaire[14] | |
Aviation | néant | Groupe aérien d'observation IV/551[14] | néant |
Total en blindés |
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Avant-guerre
modifierLors de sa création en 1937, elle s'inspire pour son organisation de la 1re division légère mécanique, créée l'année précédente, en y apportant quelques modifications, dues surtout à l'évolution du matériel. Ainsi, l’infanterie est représentée par le seul 1er régiment de dragons portés à 3 bataillons, au lieu de deux régiment à deux bataillons, et les automitrailleuses de combat semi-chenillées cèdent la place à des chars Hotchkiss H35 et Somua S35[réf. nécessaire].
Pendant la campagne de France
modifierAu déclenchement de l'attaque allemande, la 2e DLM est regroupée avec la 3e DLM dans le corps de cavalerie du général Prioux. En application de la manœuvre Dyle-Bréda, la division pénètre en Belgique, selon l’itinéraire Landrecies-Maubeuge-Charleroi-Namur[réf. souhaitée]. Les AMD du 8e cuirassiers entrent en contact avec l'ennemi le après-midi[18]. La DLM mène alors une action de retardement dans la région de Hannut, jusqu'au , pour permettre le déploiement des trois divisions d'infanterie motorisée de la 1re armée. Pendant ces trois jours de combat engagé en particulier contre la 3e et la 4e Panzerdivision, la division subit des pertes légères, à la différence de la 3e DLM qui a subi le gros de l'attaque[19]. Le , la 2e DLM se replie vers Gembloux où l'infanterie s'est établie, le 13e dragons perdant une partie de ses chars dans cette manœuvre[20].
Elle est envoyée à Binche[réf. souhaitée] sur le canal de Charleroi le pour couvrir le repli de la 1re armée[21], puis elle est impliquée du 19 au 23, dans la bataille des Flandres, à l'issue de laquelle les forces alliées engagées en Belgique se voient coupées du reste de l'armée française par l'avance des blindés allemands à Abbeville. La division subit alors le sort des autres unités encerclées dans la poche, et combat en retraite jusqu'à Dunkerque, où ses éléments survivants sont embarqués pour l'Angleterre, les 30 et [réf. souhaitée].
Ce qui reste de la division est rapidement renvoyé sur le continent, et elle est reformée à Dourdan[réf. souhaitée], selon le modèle allégé de DLM, c’est-à-dire un régiment de combat avec 20 H35 et 20 S35, un régiment de découverte avec 2 escadrons mixtes d'AMD et de motocyclistes et un bataillon de dragons portés à cinq escadrons[17],[N 8]. Au , elle est en réserve de la Xe armée, les deux jours suivants, elle s'engage dans la région de Septeuil, puis dans la forêt de Pacy. Le , elle reçoit l'ordre de couvrir les passages de l'Avre, du confluent à Nonancourt, mission qu'elle remplit jusqu'au 16, où elle se replie sur Senonches, puis derrière la Loire à Tours, où elle s'installe en défense avec le 10e corps d'armée. La décision du gouvernement, de déclarer villes ouvertes les agglomérations de plus de vingt mille habitants, livrant les ponts aux Allemands, la défense sur la Loire devient impossible ; elle reçoit alors l'ordre de se replier sur la Creuse, sur le cours de laquelle elle mène une dernière contre-attaque, le . Deux jours plus tard, elle combat encore entre Civray et Ruffec, quelques heures avant l'entrée en vigueur de l'armistice[réf. souhaitée].
Insigne
modifierL'insigne de la 2e DLM, choisi par le général Altmayer, est une croix de Lorraine tréflée bleue. Elle est reprise sur l'insigne réalisé après la fin de la bataille, qui reprend les trois palmes des trois citations à l'ordre de l'armée gagnées par la division pendant la campagne de 1940[22].
Notes et références
modifierNotes
modifier- Il s'agit du rôle de l'unité et non de sa désignation officielle, les dragons portés appartenant à la cavalerie et non à l'infanterie.
- Avant livraison de tous les S35 (Vauvillier 2005, p. 25).
- Une AMD radio et quatre de volant (réserve).
- Dont 1 Renault ADF 1 de commandement.
- Dont deux voitures de volant (réserve) et une Renault ADF 1 de commandement.
- Rejoint en février 1940 (Buffetaut 1993, p. 85).
- Rejoint en novembre 1939 (Buffetaut 1993, p. 85).
- En théorie, voir les dotations pratiques plus haut.
Références
modifier- SHA 1967, p. 426.
- Erik Barbanson, « L'artillerie des divisions légères mécaniques - I », Guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, no 93,
- Vauvillier 2005, p. 25.
- François Vauvillier, « Notre cavalerie mécanique à son apogée le 10 mai 1940 », Histoire de guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, no 75, , p. 40-58
- Jacques Belle, « De nouvelles unités mécaniques pour la Ligne Weygand », Guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, no 135, , p. 53-64
- Erik Barbanson, « Léon Michot, combattant au 8e cuirassiers », Histoire de guerre, blindés et matériels, Histoire & Collections, no 80, , p. 8-19
- Pascal Danjou, Panhard 178, éditions du Barbotin, coll. « Trackstory » (no 2), p. 15-17
- Vauvillier 2005, p. 30.
- Vauvillier 2005, p. 35.
- Vauvillier 2005, p. 27.
- Vauvillier 2005, p. 37.
- Bougrain 2021, p. 135.
- SHA 1967, p. 424.
- SHA 1967, p. 413.
- Buffetaut 1993, p. 85.
- Erik Barbanson et François Vauvillier, « L'artillerie des divisions légères mécaniques : II - Campagne en France, 17 mai - 25 juin », Guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, no 94, , p. 16-28
- SHA 1967, p. 423.
- Buffetaut 1993, p. 121.
- Buffetaut 1993, p. 130.
- Buffetaut 1993, p. 134.
- Buffetaut 1993, p. 141.
- Barbanson 2018, p. 21.
Bibliographie
modifier- Gabriel Bougrain, Sous la Croix de Lorraine: Les combats de la 2e DLM, mai-juin 1940, Books on Demand, (ISBN 978-2-322-23099-0, lire en ligne).
- Service historique de l'Armée (SHA), Les grandes unités françaises : historiques succincts, vol. 3, Imprimerie nationale, (lire en ligne).
- Yves Buffetaut, Belgique et Nord, 1940 : Blitzkrieg à l'Ouest, Histoire & Collections, coll. « Militaria Magazine / Les grandes batailles de la Seconde Guerre mondiale » (no Hors-Série 8), (OCLC 30745701).
- François Vauvillier, Les automitrailleuses de reconnaissance, t. 2 : L'AMR 35 Renault : ses concurrentes et ses dérivés, Histoire & Collections, coll. « Les matériels de l'armée française », (ISBN 2-915239-70-3).
- Érik Barbanson, Les 2e et 3e divisions légères mécaniques – Tome I, Toul, Arès, , 188 p. (ISBN 978-2-9558385-1-8, présentation en ligne).
- Érik Barbanson, Les 2e et 3e divisions légères mécaniques – Tome II, Toul, Arès, , 180 p. (ISBN 978-2-9558385-2-5, présentation en ligne).
Voir aussi
modifierLiens externes
modifier- « Liste des divisions françaises en 1940 », sur www.atf40.fr (consulté le ).
- « Organigramme des DLM », sur www.atf40.fr (consulté le ).